運輸及物流局局長林世雄在網誌指出，飛機租賃業務發展潛力龐大，機遇處處。政府最近為香港的飛機租賃市場打開新大門，與天津東疆綜合保稅區管理委員會簽訂備忘錄，共同打造區域聯動、優勢互補的飛機租賃和融資平台。
政府未來會繼續擴展香港避免雙重課稅協定網絡，提高稅務競爭力，吸引飛機租賃商到港開設據點或擴充業務。
以下是運輸及物流局局長林世雄5月11日在網誌發表的文章：
在剛剛過去的周二至周四，闊別香港七年的國際運輸飛機貿易協會International Society of Transport Aircraft Trading (ISTAT) 再度來港舉行亞洲年會ISTAT Asia 2024，這已是香港第三次主辦這項國際飛機租賃及航空融資的盛事。
1983年成立的ISTAT，作為全球頂尖的航空專業機構，有超過5,000個從事飛機生產、買賣、仲介、租賃、保養等業務的會員。財政司副司長黃偉綸為ISTAT Asia 2024主禮，運輸及物流局亦把握機會，由副秘書長洪思敏在會上向世界各地的業界人士，推介本港的飛機租賃機遇及飛機租賃政策和優惠稅制的最新發展。
飛機租賃 機遇處處
飛機租賃業務發展潛力龐大，全球租賃飛機比例從1970年的1%，增長到現時超過50%，為全球航空公司的航線營運帶來革命性變化。同時亦為航空公司、飛機製造商與相關服務業帶來商機。
香港位處亞洲心臟，身兼國家的南大門，亞太地區及國家未來的航空業務機遇處處。業界去年估計，未來20年的全球航空交通年增長達6.1%，單是中國的航空交通增長每年更高達11.4%。在2042年前，預計全球需要42,600架新飛機，亞太地區需求高達17,000架，當中8,560架新飛機的需求來自中國。
聯乘東彊 強強聯手
我在今年2月的網誌向大家介紹過《2023年稅務（修訂）（飛機租賃稅務寬減）條例》，如何優化本地飛機租賃稅務優惠制度。我們預計未來20年有約3,100架飛機會經香港平台出租，創造超過1,000個直接就業職位及約20,000個間接職位，累積增加本地生產總值超過4,000億港元。
特區政府在上月中更為香港的飛機租賃市場打開了新大門。我們與天津東疆綜合保稅區管理委員會就深化飛機租賃和融資產業合作發展簽訂備忘錄。天津東疆綜合保稅區是國內最大、全球第二大飛機租賃聚集區，僅次愛爾蘭。透過香港國際金融中心和東疆飛機租賃產業的聚集優勢，兩地將從融資、業務、國際競爭、宣傳、推進人才交流和培訓等不同範疇推動深化合作，共同打造區域聯動、優勢互補的飛機租賃及融資平台。
展望未來，我們深切了解飛機出租業務是全球性業務，沒有地域限制，稅務競爭力是發展飛機租賃行業的關鍵因素。因此，特區政府會繼續擴展本港避免雙重課稅協定網絡。同時，我們會加強與東疆的合作、人才培訓及宣傳方面的工作。
誠如財政司副司長黃偉綸在ISTAT Asia 2024發言時提到，我們非常希望各飛機租賃商到港開設據點或擴充業務，並會從多方面，包括協助滿足監管要求、聯繫業內的主要持份者，以至提供在香港生活及工作的小貼士等，為飛機租賃商提供量身訂制服務。
